今回使ったのは・・

塩ビの配水管
エルボ45°
メクラキャップ
共に50φ です。

200円でお釣りがきます(*´∇｀*)

ピラーを外す前に
だいたいの場所をマーキングしておいた。

メーターがはみ出しそうな所を穴開け。
ドリルで穴開けてニッパーで切断。

これで後戻りは出来なくなったな・・(￣Д￣;;

エルボをピラーに合うようにカットしていきます。
ニッパーでバチンバチンと・・
手が痛てぇ｡･ﾟ･(ﾉД`)

キャップは先端だけ使うので、余分なところはノコでカットしました。

ここにメーター外径の穴をあける。

サークルカッターで切れ目を入れて、ドリルでグリグリ、ニッパーでパチパチ、カッターで微調整。

少しきつめに開けておくと、取り付けステーがいらなかったりします。

それを接着剤でパイプに固定。

例によってセメダインスーパーXを使用。。

ピラーもパイプ形状に合わせてさらに穴開け修正。

実際に車に取り付けて角度などを見ながら位置を決めました。

このままだと塩ビ管ってバレバレなので、パテでスムージングしてやります。
150番程度のペーパで全体を研磨。
特にパテを盛る所はカッターなどで傷を付けておくといいでしょう。

よく脱脂したらパテをもりもり。
今回使ったのは、ポリパテ（ポリエステルパテ）です。
硬化も早く、硬化後の削り易さも良好だからね。

硬化後は耐水ペーパーで水研ぎします。

形になったらピラーに接着します。

角度に注意しながら慎重に。

後、１日放置・・・

完全に固まったらパテで形を作っていきます。

１回では無理ッポなので、削っては盛り、削っては盛りの繰り返しで根気よく形を作ります。

ピラーにもペーパー掛け＆傷つけを忘れずに。
簡単に剥がれますよって(^_^;

出来上がったらしばし放置後、塗装して完成。

取り付けた感じ〜。

ちょっとデカイ気もするが、なかなかいいんじゃん？

今回の作業で、10年以上愛用のニッパーがお亡くなりになりました・・

よくがんがってくれたね(゜ωÅ)