最近どのカー用品店でも見かけるサイクロン・・
説明を見たところサイクロンの原理（笑）でエアの流れを整流するというモノらしい。
マフラーなんかではけっこう前からあるんですよ。
「スパイラルテール」とか言って排気速度を上げてレスポンスアップ！とか言うものが。
ドリキンもおすすめしてるし
掃除機も今はサイクロンが主流と言うことで（(*'ω'*)...ん?カンケーない？）
とりあえず作ってみることにしました。

ここでは、加工のしやすさからポリプロピレンシート（以下ＰＰ）を使っていますが、
RYOさんのＨＰではアルミVr.の作り方が詳しく紹介されています。

注意！
エアクリボックスにサイクロンを取り付ける時は
動かないようしっかりと確実に取り付けてください！
もしサイクロンが吸い込まれたら、最悪エンジンブローしてしまうかもしれません。
挑戦される方は、自己責任でお願いします。

取り付け後、念のため10分くらいアイドリングしてコンディションを学習させました。
同時に異音などのチェック。

いざ、試乗！

「え！え！うぉ〜　うそ〜ん！！まじっすかー！Σ(゜口゜;」
思わず叫んでしまいました（爆
踏み込んだ時、ターボが効き始めるまでかったるかったのが消えてます。
そしてそのままの勢いで上まで回ってくれました。
アクセルのつきも良くなってる・・
こりゃ間違いなく1〜2 ps アップしてるんでねぇの？
たまげたなや〜（三平風）
「ヒ〜〜ン」タービンの作動音がはっきり聞こえるようになった。
プ、プチブーストアップや・・・

と、まあすぐに慣れるんでしょうけど、かなりの満足度を味わうことができました。
ＰＰシートもあのサイズで１６個近く作れます！（爆
これはおすすめ〜ヾ(〃^∇^)ノ