リアもテイクオフの「とまるくんシュー」に交換だ。
フロントだけでも全然効果あるけど、バランスを考えるとやっぱリアもね・・ｗ
フロントの減りも違うでしょう（笑
ってな具合で早速交換〜

：：：注意：：：

ブレーキ関係の整備は、ヘタをすると人の命を奪いかねないという危険があります！
「エンジンがかからない」程度ならまだしも、もしも車が止まらなかったら・・・
って考えれば、わかりますよね？

リアブレーキはフロントよりも難易度が高いです。

ですから経験のない人は、ショップに頼むのを強くおすすめします！

このページの内容は、私の交換作業レポートであって
決して交換を助長する物ではありませんのであしからず。

開封〜♪

い、意外と地味なのね・・・・(￣Д￣;;

まあいいや。

まずはジャッキアップ。
センターキャップを取り外します。
サイドブレーキは解除。

これでドラムカバーが取れるよ。
片側が固着してたのかな〜？
びくともしなかったからハンマーで折檻ｗ

パカ♪

「モワ〜ン」

ブヘッ、きったねぇ！

結構ブレーキダストがたまってた。

これをクリーニングしてから軽くペーパーを当てる。

シューホールドスプリングを取る。
手で取れたねｗ

上のがピストン。

下のメカニカル？のがオートアジャスタだね。
これがなきゃ自分で交換しようとは思わんｗｗ

後でバラすので、じっくり観察して理解しておく

バネの絡みなんかは、デジカメで記録撮りながらの方が間違いないね

さあ、バネを外して・・・・

と、思ったけど・・・

バネはそのままでも外れた♪ラッキ〜
ちょっと拍子抜けﾁｬﾀｰﾖｗ

サイドブレーキワイヤーが裏に付いてるから
それを取る。

取れたらバラして新しいシューに移植だ

これを交換するのが一番大変だった・・(;´Д`A ```
専用工具があれば3倍は早かったと思われ（自爆

んで、バックプレートをよく見ると、
シューが当たって擦れてる場所が3箇所あるので、そこにグリスをぬりぬり。

片側3箇所、両側で6箇所。
これはどの車でもだいたい同じ

あとシューが接触する所はすべてグリス塗っておいた方がいいね

もと通りに組み付けて完成♪

閉める前にもう一度再確認。。。。おｋかな？

車を降ろしたら、ブレーキを数回踏む。
「チキチキチキ・・」ってオートアジャストの音がしなくなったら無事終了〜

試乗は、ゆっくりと早めのブレーキングをするように。
最初は効かないからね
んで、やっぱり300〜500kmくらい走って馴染ませるようかな？

せっかくなので、最初はフロントのみで走ってからリアを交換したんだけど
「ぬぅぅ、替えて良かった♪」
当然、フロントほど効果はないんだけど
ブレーキがしっかりと仕事をしてくれている感がよくわかるッスｗ

リアは１回交換すればほとんど減らないからね。
長い目で見ると安い買い物だったかなｗ